ແບັດເຕີຣີພະລັງງານລິທຽມໄອອອນສາມາດເອົາໃຈໃສ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນພະລັງງານສູງທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງມີກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມຮ້ອນອອກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນ, ສະຖານະການດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
ແຜ່ນຮອງຄວາມຮ້ອນຊິລິໂຄນ JOJUN 6500 ຊຸດຖືກໃຊ້ເພື່ອຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງອາກາດລະຫວ່າງອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໝໍ້ນ້ຳ ຫຼື ຖານໂລຫະ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ສາມາດປົກຄຸມພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນໄດ້ຫຼາຍ. ຄວາມຮ້ອນຖືກຖ່າຍໂອນຈາກເຄື່ອງແຍກ ຫຼື ກະດານວົງຈອນພິມທັງໝົດໄປຫາກ່ອງໂລຫະ ຫຼື ແຜ່ນກະຈາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
ແຜ່ນຮອງຄວາມຮ້ອນໃຊ້ສຳລັບການຕື່ມໜ້າຜິວສຳຜັດທັງສອງດ້ານ. ແຜ່ນຮອງຄວາມຮ້ອນມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມເປັນພິເສດ ແລະ ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນດີ, ສະນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນອາກາດອອກຈາກໜ້າຜິວສຳຜັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແຜ່ນຮອງຄວາມຮ້ອນມີຄວາມໜຽວຕາມທຳມະຊາດ, ສາມາດຕັດເປັນຮູບຊົງຕ່າງໆ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ. ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນສາມາດບັນລຸ 1.0-12.0w/mk.
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໂຄງສ້າງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ, ໂຄງສ້າງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ແລະ ການພາຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະຊາດ. ວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍວິທີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຜ່ນຊິລິໂຄນທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນ. ໃນໂຄງສ້າງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ, ແຜ່ນຊິລິໂຄນທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປທີ່ດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຂອງເອເລັກໂຕຣດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮ້ອນຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຈຶ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະລະບາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານປະเก็นຊິລິໂຄນທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນໄປຫາການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເປືອກໂລຫະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຜ່ນຊິລິໂຄນທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນມີຜົນໃນການປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີທີ່ດີເນື່ອງຈາກມີຄວາມສນວນໄຟຟ້າສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການເຈາະ.
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບພາຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະຊາດ, ພື້ນທີ່ແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່, ສຳຜັດກັບອາກາດໄດ້ດີ. ສ່ວນທີ່ເປີດເຜີຍສາມາດຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນຜ່ານອາກາດໄດ້ຕາມທຳມະຊາດ, ແລະດ້ານລຸ່ມບໍ່ສາມາດຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນຕາມທຳມະຊາດຜ່ານແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້. ແຜ່ນຊິລິໂຄນທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການນຳຄວາມຮ້ອນ, ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການກັນຄວາມຮ້ອນ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-09-2023