ເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ກາວ, ສານປະທັບຕາ ແລະ ການເຄືອບສາມາດສະໜັບສະໜູນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຍານພາຫະນະໃນການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.
ສ່ວນປະກອບຂອງຍານຍົນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ: ລະບົບສະແດງຜົນຍານຍົນ, ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຍານຍົນ, ລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຍານຍົນ, ລະບົບຂໍ້ມູນຍານຍົນ, ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຍານຍົນ, ເຄິ່ງຕົວນຳຍານຍົນ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ
ການນຳໃຊ້ເສົາສາກໄຟ
ເຄື່ອງສາກໄຟລົດ ຫຼື ເຄື່ອງສາກໄຟລົດ ແມ່ນອຸປະກອນໄຟຟ້າຊະນິດໜຶ່ງທີ່ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າສະລັບແຮງດັນສູງໄປເປັນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງແຮງດັນຕ່ຳ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ປ່ຽນແຮງດັນໃນການສາກໄຟ ແລະ ປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນໃນຂະບວນການສາກໄຟ. ໃນຂະບວນການນຳໃຊ້, ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງສາກໄຟຈະສູງກວ່າລະດັບການຮັບຂອງອຸປະກອນປົກກະຕິ ເນື່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າ, ແຮງດັນ ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆຫຼາຍເກີນໄປ.
ເປືອກຫຸ້ມກະຖາງທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ນ້ຳມັນລະລາຍຄວາມຮ້ອນສາມາດໃຊ້ໃນກອງສາກໄຟ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄດ້. ເປືອກຫຸ້ມກະຖາງທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນມີບົດບາດໃນການນຳຄວາມຮ້ອນ, ໜ่วงໄຟ, ກັນນ້ຳ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສູງ, ເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບປ້ອງກັນການເກີດກະຖາງຂອງໂມດູນພະລັງງານ ແລະ ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເປືອກຫຸ້ມກະຖາງທີ່ນຳຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ນ້ຳມັນລະລາຍຄວາມຮ້ອນສາມາດໃຊ້ກັບຊິບ IC ຫຼື ໝໍ້ແປງເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງເຕັມທີ່, ເພື່ອຮັບປະກັນການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟຢ່າງປອດໄພ.