ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ Lithium-ion ສາມາດເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານສູງທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງມີກະແສໄຟຟ້າໃນການເຮັດວຽກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.ຖ້າການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເກີດຂື້ນ, ສະຖານະການສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
JOJUN 6500 series pads ຄວາມຮ້ອນຊິລິໂຄນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດລະຫວ່າງອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນແລະ radiator ຫຼືຖານໂລຫະ.ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກວມເອົາພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຫຼາຍ.ຄວາມຮ້ອນຖືກໂອນຈາກຕົວແຍກຫຼືແຜ່ນວົງຈອນພິມທັງຫມົດໄປຫາກໍລະນີໂລຫະຫຼືແຜ່ນການແຜ່ກະຈາຍ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ສອງຫນ້າຕິດຕໍ່.ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນອ່ອນທີ່ສຸດແລະມີຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບການຍົກເວັ້ນອາກາດຈາກການໂຕ້ຕອບການຕິດຕໍ່.ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນ tacky ຕາມທໍາມະຊາດ, ສາມາດຕັດຕາຍເປັນຮູບຮ່າງຕ່າງໆ, ງ່າຍທີ່ຈະດໍາເນີນການ.ການນໍາຄວາມຮ້ອນສາມາດບັນລຸ 1.0-12.0w/mk.
ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີຣີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງການລະບາຍອາກາດ, ໂຄງປະກອບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແລະ convection ທໍາມະຊາດ.ວິທີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໆຢ່າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຜ່ນຊິລິໂຄນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ.ໃນໂຄງສ້າງລະບາຍອາກາດ, ແຜ່ນຊິລິໂຄນ conductive ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກເພີ່ມຢູ່ດ້ານເທິງແລະດ້ານລຸ່ມຂອງ electrode, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮ້ອນຢູ່ດ້ານເທິງແລະດ້ານລຸ່ມບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານ gasket ຊິລິໂຄນ conductive ຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແກະໂລຫະ. .ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຜ່ນຊິລິໂຄນ conductive ຄວາມຮ້ອນມີຜົນກະທົບປ້ອງກັນທີ່ດີໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟເນື່ອງຈາກການ insulation ໄຟຟ້າສູງແລະທົນທານຕໍ່ puncture.
ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ convection ທໍາມະຊາດ, ພື້ນທີ່ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຕິດຕໍ່ທີ່ດີກັບອາກາດ.ພາກສ່ວນທີ່ຖືກເປີດເຜີຍສາມາດເປັນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນທໍາມະຊາດຜ່ານທາງອາກາດ, ແລະທາງລຸ່ມແມ່ນບໍ່ສາມາດໂອນຄວາມຮ້ອນທໍາມະຊາດຜ່ານຊຸດຄວາມຮ້ອນໄດ້.ແຜ່ນຊິລິໂຄນນໍາຄວາມຮ້ອນໄດ້ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ radiator ແລະຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ conduction ຄວາມຮ້ອນ, ການດູດຊ໊ອກແລະ insulation.
ເວລາປະກາດ: 09-09-2023